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东城多街道停车“摇号”苏州胡同进行不停车改造

发布时间:2019-06-18 19:36 来源:未知 编辑:admin

  新京报快讯(记者 李玉坤 实习生 徐美慧)今年1月1日起,东城等各区实施路侧停车位电子收费,对于无固定车位居民来说,“停车难”“停车贵”成了亟待解决的问题。

  今天(1月18日),东城区龙潭街道进行了路侧居民停车价格优惠认证“摇号”,共计320名居民获得了路侧停车的优惠。前不久,建国门街道苏州片区也进行了停车“摇号”,并清理胡同停车。按照东城区规划,苏州片区也将打造成不停车片区。

  据介绍,此次龙潭街道路侧停车优惠共开放5条大街,共计320个停车位,涉及8个社区居民。社区于今年1月6日至1月11日期间开展优惠认证登记,对符合“五证合一”(身份证、驾驶证、行驶证、户口本、房产证)的490名居民进行“摇号”,最终产生了320名享有路侧停车优惠的车主。

  东城区建国门街道近日也开展了“居住区域停车认证”工作,对苏州片区内“三证合一”(房产证、户口本、行驶本)车主实行了集中公证“摇号”。共有88位车主参与了对150多个车位的“摇号”选位,车位分布在苏州胡同两侧立体停车楼与规范施划的船板、后沟等胡同内的路侧车位。

  2019年1月18日,位于内蒙古大厦南侧、苏州胡同西口的2座崭新停车楼已投入使用。摄影/新京报记者 李木易

  苏州社区党委副书记谢辉介绍,该社区周边居民共登记了500余个车位需求,通过登记以及公证处“摇号”,有88位车主选择了车位,后期剩余的车位将面向“两证合一”的居民进行“摇号”。

  东城区建国门街道综合执法组日前联合城管、城建、交管等多部门启动苏州片区违规停车清理工作,规劝辖区居民停车入位,清拖无主未登记的违停车辆和“僵尸车”,共劝离50余辆,清拖11辆。

  苏州社区党委负责人介绍,自1月12日起,他们社区正式启用停车管理系统,在多个路口设置了停车杆,用于控制出入车流,非该社区登记的车辆不得进入停车管理区域,确因有事必须进入的社会车辆,需进行临时出入登记。

  建国门街道办事处主任贾邦表示,下一步将协商和规划周边停车位、倡导错时停车、出台停车优惠政策等,逐步解决居民停车难题,真正实现“胡同内无车惊扰、胡同外规范停车”。

  近日,东城区建国门街道有两座新的停车楼投入使用,原本一座停车楼的占地面积能停10余辆车,改造后能容下30余辆车,停车楼采用差异化收费措施。京能千方停车管理公司负责人介绍,停车楼中有90余个停车位向社区开放,认证后的居民将享受每月300元的停车优惠价格,而社会车辆临时停车的收费为1个小时15元。

  此外,街道对胡同内静态交通进行精细化提升,增设交通标识,规范施划停车位,移除部分占道设施,增设道闸,重设护栏等,对胡同内停车位实行350元收费价格,鼓励更多居民在胡同外停车,逐步扩大“不停车胡同”范围。

  苏州胡同内静态交通进行精细化提升,增设交通标识,规范施划停车位。摄影/新京报记者 李木易

  龙潭街道城管办副主任周斌向新京报记者介绍,停车优惠“摇号”并不是“给车位”,而是让“摇上号”的居民享受优惠的停车价格。“居民优惠价格将按照北京市发改委的要求统一制定,目前暂定优惠期间为一年。”周斌说。

  家住浦园社区的刘女士今天摇上了左安门内大街的路侧停车优惠,她告诉新京报记者,由于家住老旧小区,没有固定的停车位,每次停车都“犯难”。“隔壁小区有五六个停车位,我有时会把车停在那,但只能看运气,谁来谁停;没有车位的话就只能停在路边,还可能被贴条。有了这个路侧停车优惠,可能会方便些,也会比较省钱。”刘女士说。

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